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在整個(gè)過程中，我希望確保任何利益相關(guān)者都不會(huì)因?yàn)檎慕槿攵艿教厥獯?。因此，我命令白宮汽車行動(dòng)小組公平地對(duì)待通用汽車公司所有利益相關(guān)者，確保本次重組過程與先前所有公司執(zhí)行此程序過程保持一致。事實(shí)上，通用汽車公司做到了這一點(diǎn)。
現(xiàn)在，我們拿到了一份頗具光明前景的詳細(xì)方案。但是，單靠通用汽車公司的力量是不可能實(shí)施該項(xiàng)計(jì)劃的。計(jì)劃的執(zhí)行需要注入大量資金，而龐大的資金數(shù)額只有政府能夠承擔(dān)得起?？紤]到通用汽車公司在境內(nèi)業(yè)務(wù)廣泛，加拿大政府和安大略省政府均同意出資，為通用汽車公司的未來貢獻(xiàn)自己的一份力量，我對(duì)此表示感謝。同時(shí)，我還要感謝德國(guó)政府，它為達(dá)成通用汽車公司歐洲部主要股權(quán)出售諒解備忘錄作出了不懈努力并提供過渡基金，使交易成為可能。
但通用汽車畢竟是擁有數(shù)萬名雇員的美國(guó)公司，因此，它的未來最終將由我們來負(fù)責(zé)。這也正是政府將為通用額外投入300億美元巨額資金的原因，這項(xiàng)投資將使美國(guó)納稅人擁有新通用汽車公司約60%的所有權(quán)。
我來跟大家談一談這件事。我知道政府對(duì)通用汽車公司的此項(xiàng)投入會(huì)讓一些美國(guó)人疑惑不解。我來詳細(xì)解釋一下。目前，我們面對(duì)的是一場(chǎng)前所未有的金融危機(jī)。它削弱了私人資本市場(chǎng)，迫使我們對(duì)金融系統(tǒng)采取措施，其中包括汽車行業(yè)。如果是在正常情況下，我們根本不會(huì)去考慮這些問題。但是這些金融舉措使政府處于不受歡迎的境地，因?yàn)檎畵碛辛艘粋€(gè)私營(yíng)公司的大量股份。而事實(shí)上，理由很簡(jiǎn)單，也令人信服，政府持股是因?yàn)樗綘I(yíng)公司的生存和國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)的成功需要政府介入。
要知道做這些投資并非因?yàn)槲蚁牖ǖ裘绹?guó)納稅人的錢，而是因?yàn)槲蚁氡Ｗo(hù)他們的利益。本來只需給通用汽車公司提供更多貸款即可，而不用購(gòu)買他們那么多股份。但多年來，通用汽車公司已深陷堆積如山債務(wù)之中，難以為繼。無所顧忌地將一大筆債務(wù)壓在新通用汽車公司肩上就意味著讓它重蹈覆轍，所以我們勉為其難地充當(dāng)起股東的角色，因?yàn)檫@是能幫助通用汽車公司獲得成功的唯一途徑。
我們不是要經(jīng)營(yíng)通用汽車公司，我對(duì)此也毫無興趣。通用汽車公司的經(jīng)營(yíng)將受私人董事會(huì)和管理團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，他們過去在美國(guó)制造業(yè)的業(yè)績(jī)體現(xiàn)出他們對(duì)創(chuàng)新和質(zhì)量的專注。由他們而不是政府來發(fā)號(hào)施令，作出決策，扭轉(zhuǎn)乾坤。除參與公司重大決策外，政府不會(huì)行使股東權(quán)利。一些難以抉擇的問題，例如，在何處增設(shè)新廠，生產(chǎn)何種類型的新車等，全部由新通用汽車公司而非美國(guó)政府來定奪。
簡(jiǎn)言之，我們的目標(biāo)就是讓通用汽車公司重新站起來，對(duì)其采取不干預(yù)的方法，然后迅速退出。然而想在如此大規(guī)模的重組中功成身退不僅需要向通用汽車公司注資，還要給通用汽車公司機(jī)會(huì)來清理過去壓在他們頭上的大批債務(wù)，使其重獲新生。這就是為什么今天早些時(shí)候，通用汽車公司效仿了克萊斯勒公司的成功案例，在主要股東和美國(guó)政府的支持下根據(jù)第11章的法律規(guī)定申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
對(duì)通用汽車公司而言，很可能需要比克萊斯勒公司更長(zhǎng)的時(shí)間來完成這一過程，因?yàn)橥ㄓ闷嚬疽?guī)模更大，結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜。但克萊斯勒公司的非凡重組更加堅(jiān)定了我的信心：通用汽車公司將很快從破產(chǎn)的陰影中走出來，成為一個(gè)更為強(qiáng)大和更具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。我想提醒大家，如果你打算在重組期間購(gòu)置一輛通用汽車，那么你的各種汽車擔(dān)保不僅安全可靠，而且還有政府做后盾。
我相信，今天宣布的各項(xiàng)措施標(biāo)志著舊通用汽車公司的結(jié)束和新通用汽車公司的誕生。新通用汽車公司將為大家生產(chǎn)出高質(zhì)量、安全和節(jié)能的汽車，引領(lǐng)美國(guó)走向能源獨(dú)立的未來，這又將是一次美國(guó)成功的標(biāo)志。
但坦率地講，通用汽車公司“瘦身”需要付出代價(jià)，會(huì)給許多世代依靠通用為生的美國(guó)人帶來痛苦。我想對(duì)所有關(guān)注此事的人們直言不諱，因?yàn)樗麄兿胫肋@一切對(duì)他們的生活意味著什么。
我知道你們已經(jīng)經(jīng)歷了太多艱難時(shí)日。在今年重組之前，汽車行業(yè)已有40萬人失業(yè)。我不會(huì)謊稱艱難時(shí)期已經(jīng)結(jié)束。困難仍在繼續(xù)，將來還會(huì)有更多的人失業(yè)，更多的工廠倒閉，更多的經(jīng)銷商關(guān)張，就連許多零部件供應(yīng)商也不能幸免。
但我想讓大家知道，你們現(xiàn)在所做的犧牲是為了下一代人的幸福——你們可能不會(huì)自愿做此選擇。但是，為了我們的孩子能夠在成長(zhǎng)在在一個(gè)仍具備制造能力、能繼續(xù)生產(chǎn)汽車并為美好明天奮斗的美國(guó)，我們就必須響應(yīng)要我們做出犧牲的號(hào)召。
我們的汽車工人和汽車行業(yè)正在面臨困難，國(guó)家也必須盡一份力量。因此，我在3月委派埃德?蒙哥馬利擔(dān)任汽車業(yè)復(fù)蘇計(jì)劃負(fù)責(zé)人，兩個(gè)星期前，埃德宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，為那些遭受重創(chuàng)的汽車行業(yè)的工人提供綠色職業(yè)培訓(xùn)，埃德和我的小企業(yè)管理局局長(zhǎng)凱倫?米爾斯上周赴印第安納州宣布一項(xiàng)新計(jì)劃，將為汽車、休旅車和船舶經(jīng)銷商提供貸款，幫助他們實(shí)現(xiàn)資金流轉(zhuǎn)。我們正在加速購(gòu)買聯(lián)邦車隊(duì)，以拉動(dòng)需求，并在行業(yè)需要時(shí)給予推動(dòng)。此外，我還呼吁國(guó)會(huì)通過車隊(duì)現(xiàn)代化立法，為消費(fèi)者提供信貸，幫助他們上繳舊車，購(gòu)買更清潔更省油的新型汽車。問題的產(chǎn)生和解決均非朝夕之間，在解決問題的漫漫長(zhǎng)途中，這些措施十分重要。
我知道今天的新聞報(bào)道承載著特別重要的意義，因?yàn)樗煌谖覀円酝務(wù)摰墓尽峭ㄓ闷嚬?。它不僅曾是財(cái)富之源，更是幾代汽車工人和美國(guó)人民的驕傲。盡管未來的通用汽車公司將與過去不同，但我依然堅(jiān)信，如果管理得當(dāng)，一個(gè)嶄新的通用汽車公司即將崛起，給新一代美國(guó)人帶來實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)遇，它能夠戰(zhàn)勝世界上其他汽車制造商，它將再次成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。到那時(shí)，我們就可以莊嚴(yán)宣布：造福通用汽車公司及其員工就等于造福美利堅(jiān)合眾國(guó)。
謝謝大家！
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（來源：《跟奧巴馬學(xué)英語(yǔ)2》 中信出版社 2010年5月版，編輯：Julie）
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