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今年，各國政府首腦、政界精英、企業(yè)總裁及各界名人齊聚瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇，沃頓商學(xué)院管理學(xué)教授、沃頓領(lǐng)導(dǎo)力與變革管理中心主任邁克爾·尤西姆（Michael Useem）在論壇上表示，論壇期間涌動著謹(jǐn)慎樂觀的情緒。但是，他隨即指出，在過去兩年內(nèi)，各種自然災(zāi)害和人為災(zāi)難改變了許多人的生活，因此仍有許多工作要做以免悲劇重演，與會者對此均已達(dá)成共識。尤西姆就本次達(dá)沃斯論壇發(fā)表了這份報告。
2011年，2,500位商界領(lǐng)導(dǎo)和政治人物出席了達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇，論壇中涌動著宛如大病初愈后的謹(jǐn)慎復(fù)蘇的情緒。金融危機(jī)已經(jīng)克服，但是經(jīng)濟(jì)形勢仍不容樂觀，特別是西方國家的就業(yè)問題。
突尼斯和埃及最近發(fā)生的政變，則為達(dá)沃斯論壇增加了另一個危機(jī)主題。就北非和中東的抗議行動，論壇專門安排了一場特別會議，許多參會者不時要求獲得此次歷史事件的最新消息，同時思考這些街頭抗議行動是否會成為特別會議所謂的“引爆點(diǎn)或海嘯”，以及是否會導(dǎo)致“軟著陸或血腥鎮(zhèn)壓”。
然而，出席達(dá)沃斯論壇的國家和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者普遍持有謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，至少，他們在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇方面采取的是正確的措施。并非所有的措施都是奏效的，但總體而言是有效果的，而且許多領(lǐng)導(dǎo)者在此承諾，讓他們的部門或企業(yè)做好更加充足的準(zhǔn)備，更加有效地應(yīng)對未來的危機(jī)，因為當(dāng)今世界越來越受到一些概率不高但后果嚴(yán)重的事件的影響。
海地地震災(zāi)害以及英國石油公司的墨西哥灣漏油事故給世人敲響了警鐘，這些事件表明，巨大的災(zāi)難并不限于金融危機(jī)，另外在管理全球極端風(fēng)險方面，仍有許多工作要做，尤其是在現(xiàn)在，世界比以往任何時候都更容易被自然災(zāi)害和人為災(zāi)難破壞。會議議程對將來進(jìn)行了展望：繼續(xù)對金融機(jī)構(gòu)和主權(quán)債務(wù)進(jìn)行監(jiān)測以免發(fā)生系統(tǒng)崩潰、建立學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)、重新規(guī)劃董事會、重新梳理思路。
警鐘長鳴
在出席達(dá)沃斯論壇的三十多位國家領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)中，有幾位領(lǐng)導(dǎo)人堅決表示會動用國家權(quán)力，以防止金融危機(jī)卷土重來。如果政府從危機(jī)中汲取了生死攸關(guān)的教訓(xùn)的話，他們將會更加有效地監(jiān)督風(fēng)險承擔(dān)者及其短期的自利決策。
“我們臨淵而立，”法國總統(tǒng)尼古拉·薩科奇就經(jīng)濟(jì)危機(jī)說道，“我們必須采取行動?！钡切碌奈C(jī)正在將我們引入新的深淵，他警告道，并表達(dá)了對若干歐洲國家岌岌可危的主權(quán)債務(wù)以及對歐元前景的質(zhì)疑。金融危機(jī)之后，政府必須再次大刀闊斧地采取行動，防止出現(xiàn)進(jìn)一步動蕩局面?！皻W元是歐洲的命脈，”他說道，“我們絕不能讓歐元遭到破壞。”
德國總理安格拉·默克爾（Angela Merkel）也表示要堅決捍衛(wèi)歐元，稱歐元是“現(xiàn)代歐洲的象征。歐元亡則歐洲亡?！彼€要求對一開始引發(fā)金融危機(jī)的機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)督，“我再三強(qiáng)調(diào)，在危機(jī)過后必須重新洗牌，”但是政府尚未能夠?qū)⑴迫坷眄??！拔覀兪欠窠⒘吮匾臋C(jī)制，來確保全球的可持續(xù)增長？我們已經(jīng)打好了基礎(chǔ)，”她說道，“但是我們還沒有落實到位?！?/p>
同樣地，美國財政部長蒂莫西·蓋特納也警告說，雖然美國實現(xiàn)了連續(xù)六個季度的GDP增長，但是國家領(lǐng)導(dǎo)人仍然需要做大量工作，來“將巨災(zāi)風(fēng)險從市場中清理干凈?！庇紫啻骶S·卡梅倫注意到，“鑒于近年來經(jīng)濟(jì)飽受創(chuàng)傷，因此，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路將會比較坎坷，”他指出，政府官員已經(jīng)別無選擇，必須使經(jīng)濟(jì)“實現(xiàn)現(xiàn)代化并順勢而為”，否則就會“落后和失敗?！?/p>
各國政府首腦也指出了別的危機(jī)的存在，以及仍然需要采取更多的措施來解決這些危機(jī)。印度尼西亞總統(tǒng)蘇西洛擔(dān)心糧食、能源、水資源不足引發(fā)的沖突有可能會將私人的“貪欲”上升至公共“需求”。俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫警告說，“我們的狀況”仍舊一如既往地“脆弱不堪”，前幾天，俄羅斯國內(nèi)剛發(fā)生莫斯科機(jī)場爆炸慘劇。他同時告誡說經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍未完成。他說：“很多人放言說全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)已經(jīng)告終，但是，情況顯然沒有那么簡單。雖然經(jīng)濟(jì)危機(jī)敲醒了所有人，但我們應(yīng)對的只是危機(jī)的一部分癥狀，而且到目前為止，我們還沒有找到一個發(fā)展模式?！?/p>
在提高對風(fēng)險管理癥狀的意識方面，日本首相菅直人引用了英國功利主義哲學(xué)家杰里米·邊沁的理論：為“最大多數(shù)人”創(chuàng)造“最大的幸福”。當(dāng)今社會，風(fēng)險的負(fù)面影響日益嚴(yán)重，而在他的領(lǐng)導(dǎo)下，日本政府將把重點(diǎn)放在一些政策上，這些政策不是為最大多數(shù)民眾帶來“最大的幸?！?，而是“將社會的不滿減少到最低程度”。
建立學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)
考慮到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)和海地及海灣的災(zāi)難事件，在世界經(jīng)濟(jì)論壇創(chuàng)始人克勞斯·施瓦布的繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)下，論壇將今年第41屆會議的主題聚焦于風(fēng)險管理的原則和策略方面。論壇推出了全新的“風(fēng)險應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)”(RRN)，這項計劃旨在確定全球的主要風(fēng)險，讓公共部門、私營部門和非營利組織的領(lǐng)導(dǎo)者，更好地使用相同的方法來預(yù)防、預(yù)測或應(yīng)對風(fēng)險。
作為風(fēng)險應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)計劃的一部分，已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了六年的年度全球風(fēng)險報告將繼續(xù)對全球風(fēng)險進(jìn)行排名，這也是新建網(wǎng)絡(luò)的重要內(nèi)容之一（沃頓商學(xué)院風(fēng)險管理與決策過程研究中心協(xié)同制定年度報告）。今年在報告中排名最前的是兩個相互關(guān)連的風(fēng)險即經(jīng)濟(jì)差異和治理失敗。報告指出，全球化的效益尚未得到平均分享，而且在和沒有響應(yīng)或效率低下的機(jī)制相結(jié)合時，很可能會產(chǎn)生“民族主義和民粹主義”。很顯然，正是在這種有害的結(jié)合中的因素的刺激下，民眾開始反抗，試圖推翻突尼斯和埃及國內(nèi)長期存在但治理不佳的體制。
達(dá)沃斯論壇還推出了其他兩個風(fēng)險應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)計劃，旨在為國家、企業(yè)和非政府組織領(lǐng)導(dǎo)者提供更好的工具，來進(jìn)行風(fēng)險評估和災(zāi)難應(yīng)對。新的“領(lǐng)先實踐交流”將為他們提供關(guān)于如何管理和減輕風(fēng)險的指導(dǎo)?！帮L(fēng)險執(zhí)行官社區(qū)”將建立一個相互學(xué)習(xí)和同行咨詢的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，研討風(fēng)險管理的前沿問題。新的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)首先要處理的風(fēng)險包括匯率波動性、網(wǎng)絡(luò)安全和資源稀缺等。
依托這項計劃，世界經(jīng)濟(jì)論壇已建立了持續(xù)運(yùn)作的平臺，讓那些參與風(fēng)險管理的人員能更好地獲得詳細(xì)的數(shù)據(jù)、經(jīng)實踐證明有效的做法以及經(jīng)驗豐富的參與者。
舉例來講，在達(dá)沃斯論壇會議上，一位在海地地震期間積極參與災(zāi)區(qū)重建工作的醫(yī)生在報告中指出，在一些地區(qū)，救援機(jī)構(gòu)向幸存者提供免費(fèi)淡水，在另一些地區(qū)，對發(fā)放淡水收取少量費(fèi)用。后者的做法可以幫助解決稀缺資源的合理分配問題，這些資源對于災(zāi)后重建是至關(guān)重要的。但是醫(yī)生發(fā)現(xiàn)，和免費(fèi)發(fā)放淡水的營地相比，發(fā)放收費(fèi)淡水的營地的霍亂疫情要嚴(yán)重得多，很顯然，即使收取很少的費(fèi)用，也會讓幸存者減少在個人衛(wèi)生和烹制食物時的用水量。雖然針對飲用水收取象征性的費(fèi)用具有良好的經(jīng)濟(jì)意義，但是事實上，這種做法在公共衛(wèi)生方面是否具有意義仍是一個問號。
重新規(guī)劃董事會
在參加“重新規(guī)劃董事會”討論會的人看來，管理董事會可能是推進(jìn)風(fēng)險管理實踐的最關(guān)鍵所在。該討論會的主席為加州大學(xué)伯克利分校教授Laura D'Andrea Tyson，他還是多家上市公司的董事會成員。會上各家企業(yè)總裁展開了對話和經(jīng)驗交流，其中包括Clayton, Dubilier & Rice的首席執(zhí)行官Donald J. Gogel、萬事達(dá)卡國際組織董事長Richard Haythornthwaite、海德思哲咨詢公司（Heidrick & Struggles）的首席執(zhí)行官Kevin Kelly、Algebris投資公司的執(zhí)行合伙人Davide Serra、以及諾華公司（Novartis）董事長Daniel Vasella。
即使不談公司董事會是否是造就最近的金融危機(jī)的原因，但是如果能對董事會進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹匦乱?guī)劃，董事會還是能為抵擋下一次危機(jī)做出貢獻(xiàn)的。一直以來，董事會的工作重點(diǎn)是“合規(guī)、控制及報酬，”即符合監(jiān)管部門的規(guī)定和上市公司必須具備的各項要求。但是，僅做到這些是不夠的。與會成員指出，各位董事還應(yīng)當(dāng)參與“公司戰(zhàn)略、人才發(fā)展和風(fēng)險管理”，即不僅僅是要“喂飽野獸”，即為投資者提供預(yù)期的季度回報，還要“發(fā)展業(yè)務(wù)”，即向高層管理者提供有關(guān)戰(zhàn)略方向和風(fēng)險的建議。
為此，董事們不但要具備監(jiān)管能力，還要隨時能夠挑戰(zhàn)管理實踐、鍛煉獨(dú)立判斷能力，以及抵制管理行為造成的過大風(fēng)險。也可能會產(chǎn)生另外一種情況，一位資深的董事會成員說道：“最糟糕的情況就是管理層沒有大聲說出意見?！绷硪晃慌c會者指出，“希望管理層將問題大聲說出來?！钡牵瑢τ趯⒁舐暟l(fā)言的雙方而言，規(guī)模較小的董事會論壇的效果更佳?！捌叩桨藗€人可以討論戰(zhàn)略，”一位公司治理專家指出，“而15個人的董事會這么做就不行?！?/p>
董事們越來越多地被要求作為戰(zhàn)略顧問而存在，在這樣的一個時代，如果董事會更多的是形式上的而非實質(zhì)性的，更多的是名譽(yù)性的而非有實際成果的，那么這就是一個垂死的傳統(tǒng)體系。多個董事指出，他們所在的董事會定期相互進(jìn)行全方位反饋調(diào)查，并邀請公司高層來對他們的個人績效進(jìn)行評測。有一位董事長甚至對董事會成員進(jìn)行逐一訪談，詢問他們對其他董事的測評情況，然后回過頭來使用反饋資料，就各位董事對董事會的貢獻(xiàn)提出表揚(yáng)，同時也指出各位董事需要“改進(jìn)”的某個方面。另一位擁有豐富的董事會經(jīng)驗的董事發(fā)現(xiàn)，向每一位董事提出的一個最佳問題就是，“如果你是公司唯一的股東，你想讓這個人留在董事會嗎？”
如果重新規(guī)劃得當(dāng)，董事會可以在公司“力爭上游”過程中助上一臂之力，樹立長期價值觀，避免過多的短期風(fēng)險，而不是眼睜睜地看著公司在“力爭下游”中陷入重重危機(jī)。在另一場會議上，摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙表示，最近出現(xiàn)歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)的時候，他的董事會就是擔(dān)當(dāng)這樣的角色。隨著歐洲數(shù)十億美元的風(fēng)險的出現(xiàn)以及可能發(fā)生的短期虧損，他的董事會再次建議緊縮開支?！拔覀儽仨氉龅嚼硇院椭?jǐn)慎，”他的董事們?nèi)缡钦f，“我們對歐洲采取的是長期戰(zhàn)略，我們是為許多歐洲企業(yè)服務(wù)的，”即便存在經(jīng)濟(jì)危機(jī)，也要保持投資狀態(tài)，這是完全正確的。
重新梳理思路
對個人而言，除去那些反思自身遭遇的挫折以及研究其他人經(jīng)驗的人，很少人能有機(jī)會對風(fēng)險管理進(jìn)行反思。本次年度會議有幸納入了兩場主題研討會“引擎失靈后的功勛”（The Merits of Failure）以及“探索極限”（Exploring the Extremes），這場研討會的討論主題是全美機(jī)長切斯利·薩倫伯格的英勇事跡：在飛機(jī)的兩個發(fā)動機(jī)全部失靈的情況下，他駕駛飛機(jī)在哈德遜河緊急迫降；另外一個主題則是探險家艾莉森·萊文的事跡：她曾經(jīng)滑雪到南極和北極，攀登過珠穆朗瑪峰。
在極端的高風(fēng)險環(huán)境下工作需要對風(fēng)險進(jìn)行精心計算，這與次貸危機(jī)中的盲目行事是截然不同的，而次貸危機(jī)也是引爆金融危機(jī)的導(dǎo)火索。在面臨重要決策的時刻，比如攀登危險的頂峰，操控一架引擎失靈的飛機(jī)緊急迫降，需要集中于眼前的任務(wù)，同時利用畢生積累的重要經(jīng)驗，這些能力對于戰(zhàn)勝眼前的危機(jī)是至關(guān)重要的。
風(fēng)險管理的前車之鑒
今年的世界經(jīng)濟(jì)論壇列舉了許多令人難忘的個人經(jīng)驗教訓(xùn)，其重點(diǎn)是如何在危機(jī)重重的背景下管理風(fēng)險：意志力是必需的，對風(fēng)險要進(jìn)行精密計算，還要專注于眼前的目標(biāo)，無論此時此刻的壓力有多么巨大，這點(diǎn)對于經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇、預(yù)防故障的發(fā)生、操控飛機(jī)緊急迫降、或是攀登高峰都至關(guān)重要。而那些持久不衰的企業(yè)和國家提供的經(jīng)驗教訓(xùn)就是：滿足現(xiàn)狀是致命的，良好的治理是必需的，要從其他人的錯誤中汲取教訓(xùn)，以免重蹈覆轍。
在達(dá)沃斯舉行的年度大會旨在對這類信息予以強(qiáng)化。在各場研討會之中，風(fēng)險應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)、領(lǐng)先實踐交流以及風(fēng)險執(zhí)行官的網(wǎng)絡(luò)都將延續(xù)論壇的這種精神，致力于提供更好的方法來預(yù)測、減輕、乃至避免災(zāi)難性風(fēng)險的發(fā)生，使得我們親眼目睹的金融危機(jī)、在海地及在海灣地區(qū)發(fā)生的災(zāi)難不再重演。
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（來源：沃頓知識在線 編輯：崔旭燕）
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