5月26日，廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。這兩條新開(kāi)的城際鐵路與已開(kāi)通的佛肇城際、莞惠城際相連，在粵港澳大灣區(qū)形成了一條呈東西走向、全長(zhǎng)258公里的交通大動(dòng)脈。

Intercity railways from Guangzhou to Foshan and from Foshan to Dongguan were officially put into operation on May 26. The two newly opened intercity railways are connected with the already opened ones from Foshan to Zhaoqing and from Dongguan to Huizhou, forming a 258-kilometer railway line from east to west in Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area.

【知識(shí)點(diǎn)】

廣東城際“四線”全線設(shè)39座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速為200公里。為滿足不同旅客的出行需求，將全面啟用“站站停+大站快車”的公交化運(yùn)營(yíng)模式，提高行車密度，平均行車間隔為26分鐘。

在購(gòu)票方面，該城際鐵路采用“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務(wù)系統(tǒng)。旅客既可以通過(guò)12306購(gòu)票后，刷身份證進(jìn)站乘車，也可以使用全國(guó)交通一卡通、嶺南通、羊城通、廣州地鐵App城際乘車碼等多種方式進(jìn)站乘車。

“四線”貫通運(yùn)營(yíng)后，旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷，實(shí)現(xiàn)隨到隨走，無(wú)須提前購(gòu)票，出行時(shí)間更加靈活。

大灣區(qū)軌道交通正形成“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的新格局，通過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施的硬連接和運(yùn)行機(jī)制的軟連通，不斷推進(jìn)多城跨區(qū)域融合和多網(wǎng)跨制式融合。

【重要講話】

推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，支持香港、澳門更好融入國(guó)家發(fā)展大局，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興更好發(fā)揮作用。

We will continue to develop the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area and support Hong Kong and Macao in better integrating themselves into China's overall development and playing a greater role in realizing national rejuvenation.

——2022年10月16日，習(xí)近平在中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)上的報(bào)告

【相關(guān)詞匯】

粵港澳大灣區(qū)

Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area

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