隨著一段長17米、重473噸的鋼桁梁被精確固定到位，總長16.34公里的平潭海峽公鐵大橋9月25日上午合龍貫通。

The Pingtan Strait Road-rail Bridge, the world's longest cross-sea road-rail bridge, connects Pingtan Island and four nearby islets to the mainland of Fujian province.
平潭海峽公鐵大橋連接平潭島及四個周邊小島與福建省陸地區(qū)域，是世界最長的跨海公鐵大橋。

【單詞講解】

英語中表示“島”的詞常見的有island，islet以及isle，注意哦，這三個單詞里面的字母s都不發(fā)音，分別讀作['a?l?nd]，['a?l?t]以及[a?l]。其中，isle跟island意思相同，均表示四周都被水包圍的一片陸地，只不過isle多用于詩歌以及島嶼的名稱，比如，the British Isles（不列顛群島）；islet指比較小的島（a small island）。

平潭海峽公鐵大橋是福州至平潭鐵路控制性工程，也是“十三五”規(guī)劃中北京至臺灣高鐵的先期工程（preliminary project of the Beijing-Taiwan highspeed railway）。

大橋起于福州市長樂區(qū)，“踏”過四座小島后抵達(dá)中國第五大島平潭，上層設(shè)計為時速100公里的六車道高速公路（six-lane expressway），下層為設(shè)計時速200公里的高鐵（high-speed railway）。據(jù)福建福平鐵路公司介紹，大橋計劃2020年正式通車（open to traffic in 2020）。

The bridge can help shorten travel time from two hours to half an hour between Fuzhou, capital city of Fujian province and Pingtan, a pilot zone set up to facilitate trade and cultural exchanges across the Taiwan Strait.
大橋通車后，福州到平潭之間的出行時間將由2小時縮短至30分鐘。平潭是為促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)合作和文化交流而設(shè)立的試驗區(qū)。

2013年，平潭海峽公鐵大橋正式動工。建設(shè)者們創(chuàng)造性地研發(fā)運(yùn)用了一系列新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新裝備，成功突破了“建橋禁區(qū)（ a "no-go zone" for bridge-building）”。

【相關(guān)詞匯】

跨海大橋 cross-sea bridge

深中通道 Shenzhen-Zhongshan Bridge

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廣深港高速鐵路 Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link

參考來源：新華網(wǎng)

（中國日報網(wǎng)英語點(diǎn)津 Helen）