昨晚，老爸艾瑞克說(shuō)到，不只是古絲綢之路的沿線國(guó)家樂(lè)意加入“一帶一路”，很多其他國(guó)家也愿意參與其中。

那么，“一帶一路”到底惠及哪些國(guó)家呢？

讓我們先把時(shí)鐘撥回到千百年前，簡(jiǎn)單回顧一下古絲綢之路的歷史。

廣義上來(lái)說(shuō)，絲綢之路包括了陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

陸上絲綢之路一般是指西漢年間，由張騫出使西域所開辟的以長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。

海上絲綢之路則是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝，繁榮于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知的最古老的海上航線。鄭和下西洋所走的路線，就是海上絲綢之路的一部分了。

正是基于古絲綢之路的框架，我們有了“一帶一路”最初的構(gòu)想，提出了新形勢(shì)下共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的愿景。

古絲綢之路的沿線國(guó)家，比如哈薩克斯坦、柬埔寨等，都紛紛響應(yīng)，表示希望能參與其中。

但這一次，大家可不想只拘泥于傳統(tǒng)，決心要搞一個(gè)大動(dòng)作，把“一帶一路”所能涵蓋的范圍擴(kuò)大，邀請(qǐng)盡可能多的國(guó)家加入。

所以，我們會(huì)看到英國(guó)、瑞士等歐洲國(guó)家，甚至新西蘭、阿根廷這樣的南半球國(guó)家，都成為了“一帶一路”的參與國(guó)。

2014年底，中東歐16國(guó)就已紛紛表達(dá)了共同推進(jìn)絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的興趣。

2015年6月，匈牙利成了第一個(gè)和中國(guó)簽署“一帶一路”合作文件的歐洲國(guó)家。

2015年10月，習(xí)近平的訪英之旅，將“一帶一路”合作延伸到了9000公里外的歐洲最西端。進(jìn)入2017年，新西蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家也陸續(xù)加入其中。

這也就是為什么我們不說(shuō)“一帶一路”沿線國(guó)家，而是說(shuō)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家。

不僅如此，還有眾多國(guó)際、地區(qū)組織也是“一帶一路”的參與方。這其中就有我們耳熟能詳?shù)穆?lián)合國(guó)（United Nations）、世界銀行（World Bank）和國(guó)際貨幣基金組織（International Monetary Fund）。

截至目前為止，已有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織表達(dá)了對(duì)“一帶一路”倡議的支持，中國(guó)已經(jīng)與40多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽署了50余份“一帶一路”相關(guān)合作協(xié)議。

而即將召開的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，也將迎來(lái)29個(gè)國(guó)家的元首及政府首腦、130多個(gè)國(guó)家的代表和70多個(gè)國(guó)際組織的負(fù)責(zé)人，與會(huì)總?cè)藬?shù)將超過(guò)千人，涵蓋了亞洲、歐洲、美洲和非洲地區(qū)。

在“一帶一路”的倡議下，各國(guó)相互協(xié)作，計(jì)劃建立六大經(jīng)濟(jì)走廊，簡(jiǎn)稱“六廊”。

除此之外還有“五路”的建設(shè)，分別是陸路、海路、空路、鐵路、管路和網(wǎng)路。

那么問(wèn)題又來(lái)了……

要搞這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，得花錢呀?？蛇@些錢，從哪兒來(lái)呢？

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（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)雙語(yǔ)新聞微信 編輯：唐曉敏）