德國(guó)之翼航空公司一架客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日在法國(guó)南部墜毀，機(jī)上150名乘客和機(jī)組人員全部遇難。民航部門(mén)的消息說(shuō)，失事客機(jī)沒(méi)有發(fā)出求救信號(hào)，是空管人員在與客機(jī)失去聯(lián)系后，宣布客機(jī)失蹤的。

French Police and Gendarmerie Alpine rescue units gather on a field as they prepare to reach the crash site of an Airbus A320, near Seyne-les-Alpes, in the French Alps, March 24, 2015. [Photo/Agencies]

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French investigators will sift through wreckage on Wednesday for clues into why a German Airbus ploughed into an Alpine mountainside, killing all 150 people on board including 16 schoolchildren returning from an exchange trip to Spain.
法國(guó)調(diào)查人員將仔細(xì)篩查失事飛機(jī)殘骸尋找失事原因線索。這架德國(guó)空客客機(jī)撞上阿爾卑斯山區(qū)一側(cè)，導(dǎo)致機(jī)上150人全部喪生，其中包括16名從西班牙交換生項(xiàng)目返回的學(xué)生。

France's DGAC aviation authority said air traffic controllers initiated distress procedures after they lost contact with the Airbus, which did not issue a distress call.
法國(guó)民航總局表示，失事客機(jī)并未發(fā)出求救信號(hào)，是空管人員在與客機(jī)失去聯(lián)系后啟動(dòng)了遇難求救程序。

Distress call就是“求救信號(hào)、呼救信號(hào)”，指國(guó)際上通行的飛機(jī)或輪船遇險(xiǎn)求救信號(hào)，有時(shí)也用mayday call表示，因?yàn)閙ayday是國(guó)際通用的無(wú)線電通話遇難求救訊號(hào)，Mayday是法語(yǔ)“Venez m'aider.”（快來(lái)幫幫我）之中“m'aider”的諧音。在無(wú)線電內(nèi)發(fā)出Mayday呼喚，是指遇上了威脅生命的即時(shí)危險(xiǎn)情況。

搜救人員已經(jīng)找到了失事客機(jī)的一個(gè)黑匣子（black box），也就是安裝在飛機(jī)尾部的數(shù)據(jù)收集設(shè)備（data collection devices）。現(xiàn)代黑匣子可以記錄多達(dá)300中飛行數(shù)據(jù)，包括：airspeed and altitude（飛行速度和高度）、cockpit conversations（駕駛艙對(duì)話）以及radio communications（無(wú)線電通話）等。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語(yǔ)點(diǎn)津 Helen）